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共享单车乱停放成顽疾 好心大姐冒雨挪占道单车

原标题： 共享单车乱停放成顽疾 好心大姐冒雨挪占道单车

共享单车乱停放成顽疾 冒雨挪占道单车 好心大姐受点赞

几辆共享单车停在非机动车道中间

海峡网6月14日讯（泉州晚报记者苏勇/文 范先生/供图）共享单车乱停乱放影响通行成为城市顽疾，遇到这样的情况，你会怎么处理呢？昨日上午8时左右，在中心市区大洋百货路段，一位好心的大姐用自己的行动践行了文明城市的理念。看到多辆占道堵路的共享单车，她主动停下车，冒着小雨将单车一一挪到路边，让过往市民顺畅通行。这一幕被市民拍下后上传到微信朋友圈，赢得了众多市民的点赞。

拍下照片的是市民范先生，当时飘着小雨，他正骑电动车送小孩去上学的路上。经过大洋百货路段时，前面的车流忽然慢下来。原来，前方只有两米宽的非机动车道中间停着六七辆共享单车，有黄色的ofo和白色的哈罗单车，其中一辆还倒在地上，造成过往的车辆通行不便。

记者从照片上看到，这几辆单车停放的路面上就施划着“禁止停车”的警示语。“当时正值上班高峰期，很多市民都在谴责这种乱停乱放的行为。”范先生说，共享单车乱停乱放随处可见，但像这么恶劣的还是比较少的。

范先生快要骑行经过时，看到了让人感动的一幕。一名骑电动车的女子经过人行道，看到了这些乱停放的共享单车。她将电动车停下后，戴着安全头盔走到非机动车道上，将堵路的共享单车一一挪到了护栏边。

“是一位穿黑色短袖T恤的好心大姐，许多人骑车直接过了，她却停下来主动帮忙挪车。”范先生说，这位大姐身材柔弱，要搬动一辆上锁的共享单车到护栏边显得有些吃力。“我当时很感动，就拿出手机拍照。”范先生对记者说，现在想来有些后悔，只顾着拍照，没有帮忙一起挪车。

大约两分钟时间，道路恢复了畅通。这时，那位好心大姐骑上自己的电动车，悄然离开了。

亲爱的读者，如果您认识图片中的这位好心大姐，欢迎致电本社24小时热线96339告知我们一声，让我们一起传递正能量。

好心大姐将单车一一挪到路边

有谁认得这位好心大姐不

湄洲湾口船舶定线新规7月1日起实施

工作人员介绍湄洲湾口水域船舶定线制的基本情况。东南网记者 陈培源 摄

东南网6月29日讯（本网记者 陈培源 通讯员 王黎）为了进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序，提高航路通航效率，减小船舶碰撞危险，保障船舶航行安全，经交通运输部海事局批准，湄洲湾口船舶定线制将于7月1日起正式实施，湄洲湾口水域的通航秩序将得到升级优化，由现在的“国道”升级为“高速道”。 

湄洲湾口船舶定线制要求航经该水域的进出船舶实现分道通航。这意味着来往湄洲湾海域的船舶，要遵守海上“双黄线”“斑马线”“红绿灯”“虚黄线”等严格限制，船舶各自靠右、分道航行，不能随意“变道”“加塞”，不能占用船舶“应急车道”，更不能“逆向行驶”，避免碰撞事故发生。

据悉，湄洲湾口船舶定线制主要由3个通航分道、1个双向航路和2个警戒区组成。其核心地点就是在崇武古城正东方向，以剑屿灯塔为中心，半径7海里的这片水域。船舶在靠近、进出这片水域的时候，需按要求向海事部门报告有关情况。

船舶定线制的实施，从制度上规范了湄洲湾口水域船舶的航行秩序，明确了船舶之间的交通关系，将有效防止和避免进出港船舶发生碰撞、搁浅或锚泊而对海洋环境造成污染或其他损害的危险。

据泉州海事局局长李志强介绍，湄洲湾口月均交通流近万艘次，湾内水域散布着许多大小岛屿，且航道弯曲航行条件复杂，危险度高，船舶操纵困难，造成一定的船舶航行安全风险。实施船舶定线制，将使船舶交通流更加有序，避让关系更加明确，减少交汇，碰撞风险大大降低，对提高航路通行效率、保障各类船舶安全畅通航行和保护海洋环境等方面起到了积极作用。

据了解，湄洲湾口船舶定线制是全国沿海七个重要支航路船舶定线制之一。受福建海事局委托，泉州海事局在全面分析、研究湄洲湾口水域通航条件，船舶交通流特点，船员航行习惯和水上交通事故规律的基础上，开展湄洲湾口船舶定线制研究工作。几经修改，不断完善，最终成功出台湄洲湾口船舶定线制。这是海事部门为保障水上交通安全、优化营商环境、促进地方港航经济发展的一项重要举措。